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圖片編號am2104
圖片名稱蘭嶼獨木舟-日出

圖片說明 : 達悟族是個海洋民族,「拼板舟」是日常捕魚最主要的工具,也是達悟族最具代表性的象徵。
      達悟人造船並無設計圖,完全憑著上一代的口傳記憶,精湛的造船技術表達的是達悟族人在造船工藝上
      傲人的成就,而船身美麗的雕刻、裝飾及彩繪則是蘭嶼達悟族人熱愛自然與藝術最極致的表現。
      
      「拼板舟」的建造,顧名思義船身是由27塊(大船)或21塊板子(小船)拼成,
      達悟人認為海邊的漂流木是死木,絕不能用來製造船隻,因而造船的所有材料均來自高聳茂密的蘭嶼山林中。
      造船的過程是相當嚴謹且繁複的,船身的每塊板子都按照它所在的位置及功能差異來選擇不同的材料。
      大船船底龍骨顧及漁舟出海、入港時須在海邊拖拉磨擦,須擇耐磨之硬材;所以台東龍眼、蘭嶼赤楠、
      蘭嶼福木等;因具有莖幹粗大通直、質地堅硬、耐腐耐磨、不易反翹的特性,是的最佳選擇。
      船首船尾常會撞及礁石,須用質堅硬木。各類船板用材之栽培常須數十年,因此常是父祖樹木而由兒孫取材。
      而具有寬大板根、質地輕軟的台灣膠木、麵包樹則是船舷側板的主要材料。
      每一片船板間的接合,先以台灣膠木或毛柿作為暫時性木釘,完成後以小葉桑的心材,製成數千根的木釘,
      再加上蘭嶼花椒根部的白色纖維圈繞馬尼拉麻作為填縫材料,使雅美船得以緊密結合不滲漏,
      每一步驟都展現了祖先運用植物的智慧和精湛的工藝技術。
      
      造舟可分造小船及大船,小船是僅容一人至三人乘用者,大船則是由六人、八人、十人乘用者,
      往昔有數十人共乘之大型船隻,近三、四十年己不復見。
      
      近年因機動船的引進因漁獲量超越傳統「拼板舟」甚多蘭嶼的漁業文化已逐漸改變!大船逐漸被揚棄,
      小船也僅是老一輩達悟人在飛魚季時捕飛魚及釣鬼頭刀之用,
      當老人們隨著歲月逐漸凋零,「拼板舟」的技術也不斷消逝!如何延續達悟人「拼板舟」的造船文化,
      已是刻不容緩的議題!

上傳日期:2003/7/13
拍攝日期:2003/7/6
攝影器材:02中型-傳統-120相機  傳統-Hassel / 哈蘇
底片規格:02中型-120正片-6x6cm  正片-Fuji(富士)
租用說明: 3.預計交件時間一天
影像後製
關鍵字 台東縣- 蘭嶼鄉- 蘭嶼- 達悟族- 原住民- 雅美文化- 蘭嶼拼板舟- 蘭嶼獨木舟- 拼板舟- 獨木舟- 漁船- 日出
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